比赛中爆胎，车速一般不低，却多是制动时发生。当下车速120，这样的车速爆胎，方向稍改，转向相对很大。

　　正式比赛中爆胎，路尘也是第一次经历。

　　他依着以前应对爆胎的经验，先稳方向，再放刹车，稳车身稳车速。经过些许慌乱后，人与车便稳定了下来。

　　其实路尘更怕起火，高速旋转下的车胎，爆胎后胶体脱落，发烫发热，极容易起火。

　　不过看车胎的耐磨性还很好，现在市面上的轮胎也把易燃的因素考虑进去，作了极大的改善。

　　真空耐磨轮胎，有一段坚持期，路尘接下来就是考虑，如何在己方条件恶劣的情况下，尽可能的保住比赛成果。

　　因此，卡位就变得十分重要，不能给后车机会超车。

　　如此一来，抢道就是把车打斜，尽可能的占道，在环形跑道中占道，轮胎的磨擦可想而知。

　　不到五百米，胶皮甩飞，钢圈着地，抓地力几乎为零，而且溅起的火花更容易引发火灾。

　　西北车手见前车爆胎，愣了一下，随后便觉得他的机会到了。随即找机会超车，可惜机会都不是很好，把握不大，受限于车技。

　　路尘是不可能放弃比赛的，之前轮胎好时，可而维特的速度有余量。

　　现在前轮成钢圈，不用余量了，尽可能的跑快，反而把车速度提到能控制的最高。

　　然而，南次峰还没结束，右前轮又爆胎，整个车头下沉。

　　方向感几乎失去，极难操作，车形姿态变得不规则，滑行特别严重。后车又紧随其后，虎视眈眈，路尘的额角不自觉躺出了汗。

　　流汗的不只是他，现场看比赛的路正通，心都提到嗓子眼，这也太凶险了。

　　他真想去叫停比赛，可也知道，若是叫停比赛，便意味着认输，孩子现在还没放弃，就是想拼一拼。

　　视频前的沈月，李慧慧，金飞扬三人组，他们大气不敢出，死死盯着赛手终端，不知道接下来会发生什么？

　　接下来，路尘的专注力高度集中，精确把控赛车。可而维特是四驱，前轮失去了抓地力，可以用后轮的动力来补充，速度并没有降多少。

　　这下西北车手便难受了，刚刚路尘一边的车胎爆胎后，车速明显有了下降。

　　可在环形跑道中不好超车，现在到了主次峰间的直道上，前面的车又左拐右拐，更不是超车的好机会。

　　就这样无计可施跟跑了一段路程，看着赛道不断在车轮下减少，西北车手心里不自觉着急起来。

　　可恨的是，找不到超车的机会就算了，两车还有慢慢被拉开的迹象。

　　找超车机会没有，还被甩开，就像田径运动员比赛，他全副武装还跑不过别人光脚的。西北车手不恼火都不行。

　　而作为赛车手，心态与车技相辅相成，心态乱了，动作就会走样。

　　主峰将完，马上两弯到底，再不超车

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