眼见总部首长一脸茫然，庄建业哪里不知道有关FBC—1A战斗轰炸机的两种作战模式的事情，西北航空厂那面还未报上去。

　　可不管那边是觉得两种作战模式太单调，想多凑几个把报告弄得好看一点儿；还是想给上级一个天大的惊喜，玩儿点惊心动魄的小意外啥的，庄建业是顾不上了。

　　没瞅着总部首长的一万字检讨都亮出了嘛，这要是不把自家的本事亮一亮，别说有关激光产品的经费和政策了，瞧总部首长的模样，一万字的检讨能不能挡得住都都是个未知数。

　　于是庄建业二话不说把西北航空厂撇在一边，冲着眉头紧皱的总部首长很狗腿的连连点头：“没错，首长，就是攻击豹，因为相较于先前提交的FBC—1A战斗轰炸机基本形，攻击豹换装了比WD—62SM更为出色的WD—62SUV中等推力涡扇发动机，推重比由原来WD—62SM的，提升到WD—62SUV的8，使得发动机巡航推力就达到了吨，正常最大推力为吨，加力推力达到吨。”

　　一系列指标从庄建业的嘴里说出后，吃惊的不禁是总部首长，其他部队领导只要稍微了解航空发动机的，都是满脸的难以置信。

　　甚至一些领导干脆快步跑到机体尾部，甚至干脆趴在进气道直接往里看。

　　没办法，实在是这些领导想看看这款推重比为8的中等推力航空发动机究竟是个什么样。

　　要知道推重比8这个数值包含的意义可太多了，最直接便是整台发动机的质量远比之前报备的WD—62SM要轻的多。

　　因为WD—62SM的加力推力有9吨，可别看这个数值比WD—62SUV的吨的加力推力要大，但不能说WD—62SM就比WD—62SUV要强，毕竟WD—62SM的推重比只有，整机的重量达到1385公斤。

　　WD—62SUV的整机重量不过区区的1100公斤，比WD—62SM整整轻了285公斤，两台减重就是570公斤。

　　比一枚一枚GSN—500联合防区外精确打击武器还要重。

　　也就是说WD—62SUV发动机的能量密度更大，单位推力更强，即便在加力推力上比WD—62SM要少了吨，但在综合减重和单位效能上来衡量，两者根本就不在一个档次。

　　更何况除了加力推力外，普通最大推力和巡航推力WD—62SUV都要比WD—62SM高出不少，至于FBC—1战斗轰炸机原装的斯贝MK202涡扇发动机，就更没法比了。

　　要知道斯贝MK202涡扇发动机的单机重量高达1850公斤。

　　WD—62SUV发动机相较于斯贝，光减重一项，就达到750公斤，双发就是整整吨。

　　光发动机就能让FBC—1A战斗

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