德国研发团队走了不少人.但是.沒有造成太大的影响.研发还在继续.生产还在紧锣密鼓的开展着.但是二十个人的研发团队显然是不够人手.叶少枫又在普通的员工里面挑了一些有水平的有脑子的.勤奋踏实的好苗子.让他们跟着这个研发团队.一起进行研发工作.从学徒开始.一步一步的來.慢慢的.叶少枫也要培养一批本土的研发团队.我们央国人.不会比任何人差.
一周之后.世贸组织的专员.两个美国人來找叶少枫谈判.但是人敢从首都机场下飞机.就被国家商务部的人接走.这种事情.不是一个叶少枫能做主能解决的.必须由国家政府部门的人出面.來摆平这个事情.
赔钱肯定是不给.我们政府的态度是非常强硬的.
世贸组织的人发出要写.说道要进行经济制裁.对于这样分的口兜警告.我们已经听得太多了.说真格了的.现在整个世界上的汽车市场都在缩水.销量很差.唯有在央国.一直都是蒸蒸日上.他们真他妈的要是敢制裁央国的汽车市场的话.那最后损失最大的.还是他们自己.
世贸组织的专员很不爽的离开了.谈判无果.而且有沒有根本的办法去解决.真要是以为内这么一个小事情去搞什么经济制裁的话.显得太小家子气了.再说了.你单一要是制裁一个津滨一汽.能起什么作用呢.
人家央国汽车工业根本就看不上国际市场.人家光在自己的本土就能装个蓬勃满盈的.都不跟你世贸组织玩.你制裁狗屁啊.
戴姆勒公司那边.也因为他们原班团队中.大多数主要人员都回來了.也松了口气.所以对这个事情.也沒有穷追猛打.那十个亿的赔款.他们沒有再继续嚷嚷.毕竟.十个亿的赔款对他们來说.都是九牛一毛.沒必要因为这点小钱.把事情搞得太大.不然的话.自己在世贸组织的那边的影响也不会太好.
虽然这个事情给津滨一汽來了了一场国际风波.但是这场风波过去之后.津滨一起的名气.马上有提升了一个档次.
能够跟世界上最牛逼的汽车制造企业过招抗衡的.恐怕之后津滨一汽了.
趁热打铁.柳红杏马上开始在电视台.电台.网络.报纸.杂质上面投放津滨一汽的广告.而且.新车型也开始进入了最后的长做阶段.
津滨一汽这个老牌品怕.在这短短的两个月里.再一次成为了.众目的焦点.成为了国内汽车行业中.一头苏醒的睡狮.他醒了.就要开始战斗了.
津滨一汽的抬头.让一些同行开始担忧了.尤其是一些近几年來.在国内买的挺好的几款车制造厂.都开始忌惮.
接二连三的.一些商业险境.明争暗斗的.普天盖的朝着叶少枫的津滨一汽砸过來.
但是商业上的陷阱再多.无疑就是跟钱离不开的.只要是钱的事情.对叶少枫來说.那都不叫事情.真正的威胁不是來自于同行.也不是來自于钱.而是來自于段氏父子的威胁……
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